Prueba Jackery Explorer 500: ¿Compacto, práctico y bueno?

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Sep 28, 2023

Prueba Jackery Explorer 500: ¿Compacto, práctico y bueno?

Jackery es uno de los fabricantes más populares en el campo de la energía móvil.

Jackery es uno de los fabricantes más populares en el campo del almacenamiento de energía móvil. La empresa ya demostró que sabe lo que es importante para una central eléctrica en nuestra revisión del Jackery Explorer 1000 Pro (prueba). Sin embargo, es bastante pesado con un peso de casi 11,5 kg, por lo que no se puede transportar en distancias más largas. Para aquellos a los que les gusta más compacto, Jackery también tiene una central eléctrica adecuada que solo pesa la mitad. Si esto también puede convencer, puede leer en la prueba Jackery Explorer 500.

Tabla de contenido

No hay grandes sorpresas esperando en la caja. Además de la propia central eléctrica, también encontrará un cable de carga para automóvil (12 voltios), un adaptador de corriente con cable de carga de CA, una práctica bolsa de transporte y el manual del usuario.

El Jackery Explorer 500 no solo se parece a una versión más pequeña del Jackery Explorer 1000; más bien, parece que el fabricante ha reducido sin contemplaciones su modelo de casi 1000 Wh. Por último, también apuesta por la típica combinación de colores gris y naranja.

Con unas medidas de 30 x 19,3 x 23,4 cm, esta es una central eléctrica extremadamente compacta que está aproximadamente a la altura del EcoFlow River 2 Max (prueba). Gracias a su peso de solo 6,4 kg, se puede transportar fácilmente de A a B. Esto lo hace ideal para uso móvil. Esto lo hace ideal para uso móvil y no necesariamente tiene que ser transportado largas distancias en un automóvil.

Por supuesto, el mango práctico también se usa aquí, que conocemos del Explorer 240 y también del Explorer 1000. Por lo que debo decir que encuentro el mango del Jackery Explorer 1000 Pro aún mejor. Después de todo, se puede plegar convenientemente, lo que no solo facilita el almacenamiento de la central eléctrica en el maletero. Además de eso, puede colocar mejor los artículos para cargarlos.

La configuración de la Powerstation se explica por sí misma y puede ser entendida rápidamente incluso por los recién llegados al almacenamiento de energía móvil. Para que pueda conectar sus dispositivos electrónicos a uno de los puertos en el frente. La pantalla práctica también se encuentra aquí. Además, aquí se encuentran las entradas para alimentar la batería del Explorer 500 con nueva energía.

La calidad de construcción es una vez más excepcional en el Jackery Explorer 500. Aquí no hay crujidos ni grietas en ningún punto y la carcasa da la impresión de que puede soportar fácilmente impactos aún más fuertes. Encuentro este sentimiento especialmente importante para las centrales eléctricas. Después de todo, hay una poderosa batería dormida debajo del capó que necesita protección.

La practicidad de una central eléctrica se mantiene y cae con la variedad del puerto. Y aquí, la gran mayoría probablemente debería estar satisfecha con la selección que ofrece el frente del Jackery Explorer 500. Comencemos por el lado derecho. Aquí encontramos una toma de CA clásica con 500 vatios de potencia de salida. Esto se puede encender y apagar con el botón de arriba. A la izquierda hay un total de tres puertos USB-A (5 V y 2,4 amperios), que también se proporcionan a través de un botón correspondiente. Es cuestionable por qué Jackery prescinde de USB-C.

Junto a eso, a su vez, encontrará dos tomas de CC de 12 voltios, así como una toma de corriente para automóvil, que también ofrece 12 voltios. Esta unidad también se puede encender y apagar con un botón DC. La sección de entrada se encuentra en la esquina superior izquierda. Aquí, la central eléctrica se puede cargar a través de un enchufe doméstico, un panel solar o un automóvil. Todo se completa con una práctica linterna en el lateral. Esto también tiene la capacidad de enviar una señal SOS.

Jackery protege tanto el tomacorriente Schuko como los dos tomacorrientes de CC de 12 voltios con cubiertas de goma a juego. Esto asegura que puede usar el Explorer 500 incluso en condiciones climáticas ligeramente peores. Sin embargo, me parece un poco desafortunado que los puertos USB no tengan tapa. En mi opinión, la variedad de puertos es buena para una central de este tamaño, pero podría ampliarse. La competencia directa en forma de EcoFlow River 2 Max viene con un total de dos enchufes Schuko y un puerto USB-C.

Además de los puertos, también encontrará una práctica pantalla en el frente. Al igual que los puertos, esto también se puede encender con solo presionar un botón. Para ahorrar energía, la pantalla pequeña se apaga automáticamente después de unos segundos. Este no es el caso cuando la central eléctrica está conectada a una fuente de alimentación. Estoy positivamente sorprendido por la pantalla en sí. Después de todo, se puede reconocer muy bien incluso con un brillo alto. Para simular la luz solar extrema, encendí una linterna de frente. A pesar de esto, el contenido aún podía reconocerse bien. Y eso vale la pena. Después de todo, la pantalla proporciona información valiosa sobre el estado.

Lo más importante es probablemente el nivel de carga de la batería. El Explorer 500 indica esto no solo por una batería llena con un total de cinco barras en el medio de la pantalla. Me alegro de que Jackery especifique la mera visualización de la batería en un porcentaje exacto justo al lado. La omisión de esto me molestó en el Flashfish E200 (prueba). En el lado izquierdo, puede leer cuántos vatios consume o emite actualmente la central eléctrica en los elementos Entrada y Salida. Si el nivel de la batería está llegando a su fin, la pantalla también es una ayuda práctica. Finalmente, comienza a parpadear con un nivel de carga inferior al 5 por ciento.

Jackery confía en las baterías de iones de litio para el Explorer 500. Según la experiencia, estas tienen ventajas y desventajas. Por lo tanto, las celdas de batería de este tipo obtienen una alta densidad de energía, por lo que también los orgullosos 518 Wh encuentran espacio en la carcasa compacta. En comparación, el EcoFlow River 2 Max ofrece un poco menos con 512 Wh. Sin embargo, EcoFlow está por delante en términos de duración de la batería. Gracias a las baterías LiFePO4, que utiliza el River 2 Max, son posibles miles de ciclos de carga. El Jackery Explorer 500, por otro lado, solo ofrece poco menos de 500 ciclos de carga. Me hubiera gustado ver más sostenibilidad aquí.

Una desventaja decisiva del Jackery Explorer 500 es el tiempo de carga. La forma más rápida de cargar las celdas de la batería de la central eléctrica es a través de un enchufe doméstico. Sin embargo, no podemos hablar de rápido aquí. Tardé algo menos de 7:30 h en llenar los 518 Wh. Entonces, si desea cargar rápidamente su almacenamiento de energía móvil entre puerta y puerta, aquí se encuentra en la dirección equivocada. El Explorer 500 es puesto en su lugar por River 2 Max. Gracias a una potencia de entrada de hasta 660 vatios, se puede cargar del 0 al 100 por ciento en solo 60 minutos.

Sin embargo, la carga lenta también tiene sus ventajas. Después de todo, el Jackery Explorer 500 funciona de forma agradablemente silenciosa en contraste con el River 2 Max. No pude detectar ningún ruido del ventilador durante la fase de prueba. Esto no se debe solo al suave proceso de carga. Además de eso, Jackery no instala la fuente de alimentación en la propia central eléctrica. En su lugar, se utiliza una fuente de alimentación externa. Soy más fanático de las fuentes de alimentación integradas, pero en vista del práctico maletín de transporte, no me molesta mucho aquí.

Los campistas, los amantes del aire libre y los festivales no siempre tienen la opción de acceder a una toma de corriente. Para poder cargar el Jackery Explorer 500 de todos modos, puede recurrir a paneles solares adecuados.

Para nuestra prueba de la Powerstation, también teníamos disponible el SolarSaga 100. Como su propio nombre indica, el conjunto formado por dos paneles solares puede cargar la Powerstation con un máximo de 100 vatios de potencia. Para ello, simplemente conéctelos a la entrada de la fuente de alimentación.

Debido a nuestro período de prueba en invierno, por supuesto, no pude alcanzar la máxima potencia de carga. En cambio, solo entre 20 y 25 vatios fueron posibles en un clima otoñal ligeramente soleado. Sin embargo, dada la época del año, no sentí que los resultados fueran malos en absoluto.

Así que también asumo que los paneles podrán alcanzar los 100 vatios bajo la luz del sol. Según Jackery, debería poder cargar la central eléctrica del 0 al 100 por ciento en unas nueve horas y media.

Un punto a favor especial es el diseño compacto y práctico del SolarSaga 100. Después de todo, el asa de transporte no solo le permite transportarlo cómodamente de A a B. Además, los dos paneles se pueden plegar muy fácilmente. Plegados juntos, se sujetan gracias al mecanismo magnético.

El material, que recuerda al teflón en su composición, también los hace agradablemente ligeros. Así que esta es una muy buena adición, que no solo sirve como una solución de emergencia cuando no hay una toma de corriente a la mano. Además de eso, la central eléctrica puede cargarse con electricidad verde de producción propia.

En la práctica, encontré el Jackery Explorer 500 extremadamente cómodo de usar. Para ponerlo a prueba, conecté varios dispositivos electrónicos a la central eléctrica. Se adaptó perfectamente a MacBook 13, iPhone 12 Mini y iPad Air en funcionamiento simultáneo. También pude usar mi tetera e incluso mi televisor en la central eléctrica a veces. Tan pronto como aumenta la potencia de salida, lo nota en el Explorer 500. Finalmente, el almacenamiento de energía móvil activa sus ventiladores cuando es necesario.

Teniendo en cuenta la fuente de alimentación externa, esto me sorprendió un poco. Realmente no me molestó durante mi período de prueba. Sin embargo, puedo imaginar que uno u otro podría estar molesto por eso. Especialmente si usa la central eléctrica para viajes de campamento o como fuente de alimentación en cines al aire libre, los ventiladores pueden ser un poco molestos. Sin embargo, en general, Jackery Explorer 500 ofrece exactamente la fuente de alimentación que uno espera de una central eléctrica.

El Jackery Explorer 500 es una muy buena central eléctrica, que solo puede no convencer en algunos puntos. Por un lado, ofrece una excelente mano de obra. Con esta central eléctrica, probablemente no tenga que preocuparse de que se rompa rápidamente gracias al diseño robusto. Además, es compacto, ligero y está equipado con una práctica asa de transporte, por lo que puedes llevarlo cómodamente del punto A al punto B. Es una pena que no puedas plegarlo. En cuanto a los puertos, ofrece una selección sólida a pesar de su tamaño compacto. Me hubiera gustado ver un segundo enchufe Schuko y USB-C, pero los puertos disponibles seguramente serán suficientes para la mayoría de los usuarios. La pantalla, por otro lado, es irreprochable porque es fácil de reconocer y contiene mucha información valiosa.

En la práctica, el acumulador de energía móvil puntúa con un manejo sencillo y carga de forma fiable incluso los electrodomésticos clásicos. En mi opinión, un verdadero talón de Aquiles de la pequeña central eléctrica es el comportamiento de carga. Simplemente lleva demasiado tiempo cargar el Explorer 500 con poco menos de 7:30 horas. La competencia es simplemente mucho mejor aquí. Ciertamente, Jackery ha decidido obtener la mayor longevidad posible de las baterías de iones de litio. En el futuro, sin embargo, tal vez sería deseable un cambio a baterías LiFePO4 para combinar la longevidad con una carga rápida. A pesar de este defecto, el Jackery Explorer 500 es una estación de energía realmente buena que es una ventaja para cualquier viaje de campamento. Sin embargo, en una comparación cara a cara, preferiría el EcoFlow River 2 Max menos costoso y mejor equipado.

La Jackery Explorer 500 es una buena central, pero tiene que admitir la derrota ante la competencia en algunas disciplinas.

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Capacidad de la batería Dimensiones Peso Ciclos de carga Tipo de batería Salidas Tiempo de carga Precio